《住宅項目規範》再次征求意見,新建二層及以上住宅應設黃街置電梯,層高不應低于3米
來源: | 作者:pro125061 | 發(fā)布時(shí)間: 2022-03-23 | 87 次浏覽 | 分享到(dào):

信息來源:21經(jīng)濟網

近日,住建部官網發(fā)布《住宅項目規範》(黃金後(hòu)簡稱《規範》)(征求意見稿),對(duì)新建住宅的電梯要求進(jìn)行更新,入戶舞謝層為二層及二層以上的住宅,每單元應至少設置1台電梯。如果該條款落地實施,新購房居民有望告别崔先生所面(m但校iàn)臨的上下樓梯難題。

除了電梯之外,《規範》最新版征求意見稿還(hái)規定,新建住宅建築的層高不應低于3米,卧室、起(qǐ)居室的室内淨高不應低筆錯于2.5米等

要注意的是,在2019年2月征求意見稿中頗受關厭窗注的“住宅建築應以套内使用面(miàn)積進(j微員ìn)行交易”的内容并未出現在最新版征求意見稿中。喝關

2019年住建部即明确,工程規範是開(kāi)展工程建設子低活動的“底線”要求,具有“技術法規”性質,在我國(guó)工些她程建設标準規範體系中位于頂層。《規範》是我國(guó女如)住房和城鄉建設領域的工程規範之一。

住建部官網顯示,目前《規範》已起(qǐ)草完成(北年chéng),在前期多次征求意見基礎上修改完善并經(jīn光高g)專家審查通過(guò)。現再次向(xiàng)社會(huì)公開(kāi西車)征求意見。

二層及以上住宅應設置電梯

《規範》最新版征求意見稿明确,針對(duì)新建住宅黃城建築,入戶層為二層及二層以上的住宅建築,每單元美我應至少設置1台電梯,并對(duì)轎廂尺寸進(兵器jìn)行規定;入戶層為四層及四層以上,或入戶層樓面(miàn市科)距室外設計地面(miàn)的高度超過(guò)9米的住宅海機建築,每單元應至少設置1台可容納擔架的電梯。

入戶層為十二層及以上的住宅建築,或入戶層樓面(miàn坐海)距室外設計地面(miàn)的高度超過(guò)33米的為麗住宅建築,每單元應至少設置2台電梯,且其中線湖至少應有1台為可容納擔架的電梯,至少應有1台為消防電梯。

其中最受關注的是入戶層為二層及二層以上住宅需設置電梯的内容。

2019年2月《規範》征求意見稿提出四層及四層去水以上住宅建築,或住戶入口層樓面(miàn)距室外設計地面(miàn)的高度算醫超過(guò)9米的新建住宅建築應設電梯,且應在設有戶雜說門和公共走廊的每層設站。

2019年9月《規範》更新版征求意見稿將(jiāng匠照)新房電梯設置樓層從四層及以上調整為入戶層為二男筆層及二層以上,或入戶層樓面(miàn)距室外設計地讀事面(miàn)的高度超過(guò) 3米,并提出應在設有戶門的每層設站。最新版紅站征求意見稿中對(duì)電梯的規定更加細緻

中指研究院指數事(shì)業部分析師孟新增向(x笑相iàng)21世紀經(jīng)濟報道(dà個看o)記者表示,《規範》最新版征求意見稿對(duì)新建住宅電梯安裝提拍分出更高要求,與當前老舊小區改造的方向(xiàng)亦相符合,有吧路利于提高小區的安全性和适用性。對(duì)于火知新建住宅項目而言,設置電梯會(huì)增加開(kāi)發(友見fā)商的開(kāi)發(fā)建設成(chéng)本裡紙,後(hòu)續該條款如果落地執行,開(kāi)發(機習fā)商需要在産品設計上進(jìn)行相應調整。

某品牌房企重慶區域銷售程豐(化名)向(xiàng)21世紀經(風生jīng)濟報道(dào)記者指出,目前重慶的新房項目黑草均有電梯配置,五六層的新房項目多為洋房或疊一工拼别墅,産品業态相對(duì)高端,電梯已成(chéng)“标配銀窗”。“目前重慶二手‘步行房’市場接受度很低。”

貝殼研究院高級分析師潘浩告訴21世紀經(jīng)濟黃鄉報道(dào)記者,《規範》最新版征求意見稿對(duì)電梯的要求更細緻或懂木與老齡化趨勢相關。同時(shí),潘浩提醒,電車電梯安裝“一刀切”,也可能(néng)造成(chéng)一定的資哥弟源浪費。

另外,《規範》最新版征求意見稿也對(duì話畫)新建住宅建築的層高提出更高要求,明确新建住宅層高不應低于3弟木米,較2019年2月和2019年9月的征求意見稿中的層高要求提高20厘米。

某品牌房企建築設計師孟齊(化名)向(xiàng)21世謝放紀經(jīng)濟報道(dào)記者表示,由于層高影響月站居住舒适性,很多購房者不願意接受2.9米層高,因而目前大多數房企刀人的項目層高一般是3米。但對(duì)于開(kāi)發(fā)商船亮而言,層高影響建安成(chéng)本。簡單理解,如果將(jiāng)層高分别設置為3米和2見時.9米,90米的建築高度分别可以建造30層和3那些1層。

孟新增指出,除了提高建安成(chéng)本,提高層高也會(huì)減少開(kāi)發(fā)商的可售貨值。同樣(yàng)以90米建築高度為例,較2.9離那米的層高,3米層高的可售貨值減少1層。

21世紀經(jīng)濟報道(dào)記者調研發(fā)現,目前部分在售新房上請項目層高不足3米。如北京中海寰宇天下四期層高2.9購科5米,淨高2.65-2.7米。該項目銷售向(xiàng)記者指出,項目淨高除對影了受層高影響外,還(hái)與吊頂、地暖厚度等相關。

《規劃》最新版征求意見稿提出,新建住宅建築的卧室、起(qǐ)居室的室内淨高分工不應低于2.5米,局部淨高不應低于2.1米,且局部淨高低于2.5米的面(m討美iàn)積不應大于室内使用面(miàn)積的1/3。較201嗎店9年9月版征求意見稿,最新版征求意見稿卧室和起(qǐ爸計)居室的室内淨高降低10厘米。

未見“應以套内使用面(miàn)積進(jìn)行交易是身”條款

除了設置電梯和層高、淨高相關規定外,《規劃》最新版征求意見稿中關注度頗高的是未路拍見以套内使用面(miàn)積進(jìn)行交易相關條款。

2019年2月《規劃》征求意見稿在“使用維護”一節中提出,“住宅建築應樂西以套内使用面(miàn)積進(jìn)行交易”,引發(fā)廣泛關注民吧。

2019年2月24日,中國(guó)建築科學(xu算科é)研究院有限公司相關負責人在接受新華社記問哥者采訪時(shí)指出,該條款的提出,主要考慮從技術角度規範是花住宅面(miàn)積的計算規則。按套内使用面(mi很討àn)積計算是國(guó)際通行做法,而我國(家化guó)住宅面(miàn)積計算方式主要采用建懂現築面(miàn)積或套内建築面(miàn)積。為提高我雜船國(guó)工程建設标準與國(guó)際通行做法的一緻討爸性程度,在改版《規範》征求意見稿中拟將(jiāng件外)住宅交易的面(miàn)積統一按套内使用現路面(miàn)積計算。

該負責人表示,這(zhè)一做法一方面(miàn)可以解決套内建築面(媽那miàn)積相同而住戶使用面(miàn)積不同的問路機題,另一方面(miàn)可以解決住戶使用面(miàn)積不透明問題,“按套内器舞使用面(miàn)積進(jìn)行計算易于住戶自行測量,實現‘所見即所得做件’”,一定程度上有利于保護消費者權益。

實際上,2019年9月版《規劃》征求意見稿中已不見“以套為窗内使用面(miàn)積進(jìn)行交易”如生相關條款,最新版征求意見稿亦未恢複相關内容

早在1995年,住建部印發(fā)《商品房銷售面(miàn)積計算及公用建築影的面(miàn)積分攤規則》(試行),提出劇購商品房銷售以建築面(miàn)積為面(miàn)積計算單位,商們頻品房購銷合同中應明确載明建築面(miàn)積雪員,并注明該商品房的套内建築面(miàn)積(實得建築面(miàn)積)和應該國會合理分攤的公共建築面(miàn)積(即公攤面(miàn)雪拿積)。

據該文件,公攤面(miàn)積包括電梯井、樓梯間、垃圾道(dào)、變友我電室、設備間等為整棟建築服務的公共用房和管理用房建築面(miàn)積,以及套黑土(單元)與公用建築空間之間的分隔牆以及外牆(包括山牆)牆體水平投影面(志如miàn)積的一半。

潘浩指出,就(jiù)使用而言,購房者是飛信公攤面(miàn)積的使用者,取消公攤面(miàn)積或使得購房者公劇舊共空間權益缺乏保障;就(jiù)價格而言,公攤面(mi上嗎àn)積取消與否無法改變開(kāi)發(f煙都ā)商的投入成(chéng)本和銷售收入,隻能(néng)改變計價方森弟式。

重慶取消公攤面(miàn)積多年,程豐談到(dào),目前重慶主城區以套内面通南(miàn)積計價銷售,周邊區縣多以建築面(miàn)積計價銷們但售,但變動的是單價,對(duì)購房總價影響大不。重慶主城區部分項目為拉低項朋黃目單價,會(huì)以建築面(miàn)街些積為計價單位來進(jìn)行項目宣傳,但對(河電duì)于購房者成(chéng)交價格影響不大。

雖然未涉及按套内使用面(miàn)積進(jìn行錢)行交易相關内容,但《規劃》最新版征求意見稿非常關注吧少公共空間,相關條款超1600字,對(duì)公共走廊銀司、公共樓梯、電梯、公共出入口、外廊和内天開頻井等進(jìn)行細緻規定,進(jìn)一步保障居民居住權益。

成(chéng)議.將(jiāng)時(shí)!